Nhận định, soi kèo Al Bataeh vs Ittihad Kalba, 20h35 ngày 27/2: Chia điểm?

Bồ Đào Nha đã dẫn trước 2 bàn nhờ cú đúp của sao Liverpool, Diogo Jota nhưng đã để chủ nhà lần lượt rút ngắn và gỡ hòa trong hiệp 2.

Pha quay chậm từ beIN Sports cho thấy, bóng đã đi qua vạch vôi

Ở những phút bù giờ cuối cùng, Ronaldo thoát xuống đệm bóng qua thủ môn đối phương, bóng từ từ lăn vào lưới trước khi bị phá bởi hậu vệ Serbia.

Ronaldo từ chỗ ăn mừng chuyển thành giận dữ khi biết được trọng tài không công nhận bàn thắng cho Bồ Đào Nha. Đội trưởng số 7 phản ứng điên cuồng với trọng tài biên, đến nỗi phải nhận thẻ vàng.

Do công nghệ Goal-line và VAR không được sử dụng nên tình huống bị trọng tài ‘cướp’ bàn thắng của Bồ Đào Nha càng khiến Ronaldo bức xúc hơn.

Anh không kiềm chế được, đã ném băng đội trưởng xuống sân, bỏ đi về phía đường hầm trong lúc trận đấu vẫn còn vài giây…

Ronaldo không kiềm chế được vì bàn thắng của anh không được trọng tài công nhận

Khi bình tĩnh hơn, Ronaldo ý thức được thật không hay khi ném băng đội trưởng như thế nên đã có những phát ngôn thông qua tài khoản quá nhân: “Được trở thành đội trưởng của ĐTQG Bồ Đào Nha là một trong những vinh dự và đặc ân lớn nhất trong cuộc đời tôi.

Tôi cống hiến và sẽ luôn cống hiến hết mình cho đất nước mình, điều đó sẽ không bao giờ thay đổi.

Nhưng có những khoảnh khắc khó đối phó, đặc biệt là khi chúng ta cảm thấy như cả một quốc gia đang bị tổn hại. Ngẩng đầu và đối mặt với thử thách tiếp theo. Cố lên, Bồ Đào Nha”.

Ronaldo không ghi bàn trong 4 trận gần nhất cho tuyển Bồ Đào Nha. Anh đang hướng đến mục tiêu ghi thêm 8 bàn nữa để vượt qua kỷ lục 109 bàn của Ali Daei, trở thành tay săn bàn mọi thời đại cấp độ ĐTQG.

L.H

Tài xế GrabBike bị thương tích ở tay trái

Theo Hoàng khai, do thiếu tiền tiêu xài nên nảy sinh ý định cướp tài sản nhắm vào nạn nhân là người hành nghề xe ôm công nghệ GrabBike.

22h tối 28/7, Hoàng đi bộ ở khu chân cầu Đồng Nai thuộc địa phận tỉnh Bình Dương thì phát hiện anh Hoàng Tiến Hóa (30 tuổi, quê Quảng Bình, tạm trú tỉnh Bình Dương, là tài xế GrabBike) chạy xe trên đường. Hoàng vẫn tay, yêu cầu anh Hoá chở về chợ Thủ Đức.

Đây là trường hợp anh Hóa bắt khách dọc đường, chứ không thông qua ứng dụng Grab. Do đó, anh Hóa có mở ứng dụng để định vị điểm đến và báo giá là 63 ngàn và Hoàng đồng ý.

Về đến Thủ Đức, Hoàng chỉ đường cho anh Hóa chạy vào khu vực vắng vẻ ở đường số 40, P.Linh Đông rồi yêu cầu dừng lại vì đã đến nơi. Từ phía sau, Hoàng rút dao kề vào cổ anh Hóa uy hiếp bắt giao hết tài sản.

Cú kề dao khiến cổ anh Hóa chảy máu, bị thương tích. Anh Hóa quay lại giằng co, chống trả, chụp lấy con dao trên tay Hoàng khiến bàn tay trái của anh bị thương và quật ngả được kẻ cướp.

Lúc này, 1 người dân địa phương có mặt tại hiện trường, chạy đến ứng cứu và cùng anh Hóa khống chế Hoàng. 

Tại cơ quan Công an, Hoàng khai, muốn vào Sài Gòn lập nghiệp. Nhưng lần đầu tiên vào, Hoàng bị cướp túi xách chứa tài sản, do đói, không có tiền tiêu xài nên thủ dao đi cướp.

Nữ giáo viên tự tử để lại thư tuyệt mệnh xin lỗi bố mẹ ở Tuyên Quang

Nữ giáo viên để lại xe máy lá thư tuyệt mệnh với nội dung tự tử vì nợ nần và nhờ bố mẹ chăm sóc hộ đứa con nhỏ.

Thấp bé, còi cọc, chậm phát triển… là những nỗi ám ảnh, áp lực đè nặng trên vai của không ít phụ huynh khi nuôi con nhỏ. Đặc biệt trong giai đoạn 1.000 ngày đầu đời của trẻ, sai lầm phổ biến của nhiều cha mẹ là quá chú trọng đến cân nặng của con, mà quên đi rằng chiều cao và trí não cũng là những yếu tố quan trọng và phát triển mạnh mẽ trong những năm tháng đầu đời.

Một trong những nguyên nhân dẫn đến việc trẻ thấp bé, kém phát triển là do biếng ăn và chưa có chế độ dinh dưỡng phù hợp. Đặc biệt, chế độ dinh dưỡng là yếu tố cần được cải thiện để giúp trẻ vừa có cảm giác thèm ăn vừa hấp thu dinh dưỡng.

ThS.BS Lê Thị Hải - Nguyên Giám đốc Trung tâm Khám dinh dưỡng, Viện Dinh dưỡng Quốc gia cũng khẳng định, nguyên nhân chính dẫn đến trạng thấp còi, chậm phát triển về trí não là do không bổ sung những dưỡng chất cần thiết từ thời kỳ thơ ấu, để giúp trẻ phát triển chiều cao và trí não một cách tối ưu.

Trong đó, chế độ dinh dưỡng là một trong những yếu tố góp phần lớn trong việc phát triển chiều cao của trẻ. Trong khẩu phần ăn hàng ngày của trẻ, sữa là thực phẩm chứa cân đối, đầy đủ các chất dinh dưỡng thiết yếu cho cơ thể của trẻ. Không có thực phẩm nào có thể chứa đầy đủ 4 nhóm chất dinh dưỡng: đạm, đường, béo và các vitamin khoáng chất. Chính vì vậy, trẻ em nên được bổ sung thêm sữa hàng ngày.

Ứng dụng hạt Sachi hỗ trợ trẻ ăn ngon, khỏe mạnh

Ứng dụng thành công công nghệ Nano lượng tử trong chiết xuất các hoạt chất quý có trong hạt Sachi, các chuyên gia dinh dưỡng đã cho ra mắt sản Thực phẩm bảo vệ sức khỏe Sachi Goldilac Plus, hỗ trợ trẻ ăn ngon, hỗ trợ tăng cường sức khỏe và hỗ trợ nâng cao sức đề kháng.

Sachi Goldilac Plus - giải pháp hỗ trợ trẻ ăn ngon, khỏe mạnh

ThS.BS Lê Thị Hải đánh giá cao Thực phẩm bảo vệ sức khỏe Sachi Goldilac Plus

ThS.BS Lê Thị Hải cho biết: “Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều dòng sữa dành cho bé. Qua tìm hiểu và nghiên cứu, tôi thấy có dòng Thực phẩm bảo vệ sức khỏe Sachi Goldilac Plus không những cung cấp những dưỡng chất cần thiết mà còn bổ sung những thành phần có tác dụng tăng cường phát triển trí não, chiều cao cũng như hệ miễn dịch cho trẻ”.

Theo BS. Hải, đây là sản phẩm độc đáo trên thị trường hiện nay kết hợp giữa sữa non nhập khẩu từ Hoa Kỳ với hạt Sachi giàu dưỡng chất. Hạt Sachi là nguồn bổ sung dưỡng cần thiết, quan trọng đối với việc phát triển trí não và tăng cường hệ miễn dịch cho trẻ, bởi chúng chứa hàm lượng lớn acid béo chưa no thuộc nhóm acid béo Omega-3 chính gồm ALA, EPA và DHA.

Sản phẩm còn kết hợp cùng các hoạt chất Vitamin D3, Taurin... đặc biệt là bổ sung canxi từ Aquamin F - thành phần chiết xuất từ tảo biển đỏ. Khác với các loại canxi thông thường, Aquamin F có cấu trúc khác biệt, nhờ đó mà khả năng hấp thu Aquamin F cao, giúp trẻ phát triển tốt.

Ngoài ra, Sachi Goldilac Plus được nghiên cứu đặc biệt phù hợp với thể trạng và nhu cầu dinh dưỡng của trẻ em Việt. Vì vậy, Sachi Goldilac Plus là lựa chọn hàng đầu mà cha mẹ có thể sử dụng cho con lâu dài để tạo điều kiện cho trẻ được phát triển tốt”.

ThS.BS Lê Thị Hải khuyên dùng Sachi Goldilac Plus cho trẻ còi cọc, kém hấp thu

Đặc biệt, đại diện Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ F2B - đơn vị phân phối sản phẩm cho biết, Sachi Goldilac Plus còn tiên phong trong ứng dụng công nghệ Nano lượng tử khi pha lên sữa được hòa tan và hạn chế gây lắng cặn; từ đó tăng 300% khả năng thẩm thấu, hấp thụ vào cơ thể so với sữa bột thông thường. Đặc biệt, nguồn sữa non của Sachi Goldilac Plus được nhập khẩu từ Hoa Kỳ theo dây chuyền đạt tiêu chuẩn FDA.

Thực phẩm bảo vệ sức khỏe Sachi Goldilac Plus được phân phối bởi công ty TNHH Thương mại và dịch vụ F2B - đơn vị lâu năm trong ngành thực phẩm chăm sóc sức khỏe và có độ nhận diện rộng với nhiều hệ thống đại lý trên toàn quốc. Nhà máy sản xuất Sachi Goldilac Plus tại Việt Nam đạt tiêu chuẩn GMP nhằm đảm bảo sản phẩm đạt chất lượng tối ưu. Đây là điểm khác biệt giúp Sachi Goldilac Plus tạo nên vị thế và được nhiều bà mẹ lựa chọn sử dụng hiện nay. Tổng đài tư vấn miễn phí: 0978786278 Website thông tin: goldilacplus.com Fanpage chính thức: https://bit.ly/3Bgw60T Đơn vị phân phối: Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ F2B Thực phẩm này không phải là thuốc và không thay thế thuốc chữa bệnh

Phương Dung

Trong khi đó, anh Lê Chí Trung, một khách hàng đến từ Đà Lạt cho hay, trải nghiệm mua xe và được đến “mắt thấy, tay sờ” những sản phẩm trước khi tới tay người dùng là điều anh chỉ biết đến ở những hãng xe siêu sang. Thậm chí, những chuyến đi tương tự, nếu có, thường cũng xuất phát từ mong muốn cá nhân của người mua xe, đề nghị với hãng và tự chi trả chi phí. 

Bởi vậy, trong chuyến đi tới Hải Phòng, điều anh nhận ra ở một hãng xe như VinFast là “sự quan tâm tới từng trải nghiệm của người dùng”. Theo anh Trung, việc đưa nhiều đoàn khách hàng, không chỉ Việt Nam mà còn ở các thị trường quốc tế, tới tận “nhà” của VinFast để trải nghiệm tốn rất nhiều công sức. Tuy nhiên, với những sản phẩm xe điện đẳng cấp, theo anh, “món quà” VinFast nhận được sẽ là sự lan tỏa niềm tin từ chính người dùng tới cộng đồng.

Tiến ra thế giới từ chiến lược “thấy là tin”

Không chỉ trực tiếp được cầm lái những chiếc VF 8, đây là lần đầu tiên người dùng Việt có cơ hội đặt chân tới dây chuyền sản xuất quy mô của VinFast. Dù đã tìm hiểu trước đó nhưng quy mô, sự hiện đại của dây chuyền sản xuất vẫn khiến nhiều vị khách bất ngờ.

“Rất hài lòng” là cảm nhận được ông Nguyễn Văn Cảnh, một khách hàng tại TP. Vinh, nhắc đi nhắc lại sau chuyến đi. Tại tổ hợp sản xuất của VinFast, ông Cảnh đã được “nhìn thấy những chiếc ô tô từ miếng sắt đầu tiên” và được trải nghiệm chính thành phẩm là chiếc ô tô điện thông minh VF 8. “Tôi đã xem quảng cáo nhưng đúng là trăm nghe không bằng một thấy”, vị khách nói.

Với VinFast, ông cảm nhận được thông điệp rõ ràng của hãng xe, đó là giúp khách hàng hiểu rõ sản phẩm chất lượng và để người dùng tự lựa chọn. “Thông điệp này đã chạm được đến nhiều người, bằng chứng là khi tôi thông báo sẽ dùng xe điện VinFast với bạn bè, người thân, ai cũng ủng hộ”, ông Cảnh chia sẻ.

Dưới góc nhìn của một chuyên gia, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc (Bộ môn Ô tô và Xe chuyên dụng, Đại học Bách Khoa Hà Nội) cho rằng, chiến lược “thấy là tin” của VinFast đang khiến người dùng cảm nhận được sự tôn trọng và chia sẻ. Người dùng mua một chiếc xe không chỉ để lái, mà còn được hiểu về tầm nhìn, kế hoạch của hãng xe và được là một phần trong chính hành trình ấy. Ở VinFast và người dùng xe điện, ông thấy “bóng dáng của những người cùng chí hướng”, cùng tiên phong cho tương lai xanh và muốn đóng góp cho ngành công nghiệp ô tô Việt. 

Riêng về trải nghiệm xe và hàm lượng công nghệ, vị chuyên gia đánh giá rất cao xe điện VinFast, đặc biệt là mẫu VF 8 ông được trải nghiệm với hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS). “Đây là công nghệ an toàn sẽ được vận hành tốt tại thị trường nổi tiếng có tính chất giao thông phức tạp và khó bậc nhất với ADAS như Việt Nam”, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc nhận định. 

Ông Phúc cho rằng, khi đã giải những bài toán khó bậc nhất, mọi đề bài khác với VinFast sẽ trở nên dễ dàng hơn, kể cả ở thị trường quốc tế. Theo vị chuyên gia, hãng xe Việt Nam giống như một đầu tàu khai thông con đường xuất khẩu hàng hóa công nghệ từ trong nước ra nước ngoài.

Cùng chung suy nghĩ, anh Lê Chí Trung bày tỏ niềm tin vào ngày xe Việt Nam xuất hiện trên đường phố Mỹ, châu Âu và nhiều nước trên thế giới. “Rất tự hào và hy vọng lá cờ Việt Nam sẽ xuất hiện ở khắp nơi trên thế giới”, vị khách đến từ Đà Lạt nói.

Thế Định

Khi bạn không có lỗi, bảo hiểm ô tô của người gây ra tai nạn vẫn phải chịu trách nhiệm bồi thường. Tuy nhiên, điều này không phải lúc nào cũng xảy ra. Bởi có nhiều chủ xe không mua bảo hiểm hoặc nếu có thì giá trị cũng quá thấp. 

Sau khi báo cho công ty bảo hiểm, phía công ty sẽ tiếp nhận và tiếp tục các quy trình yêu cầu bồi thường thay cho bạn. Điều này có thể bao gồm việc yêu cầu khoản bồi thường từ phía công ty bảo hiểm của người gây ra tai nạn.

Trong một vài trường hợp, bạn cần phải liên hệ luật sư để yêu cầu bồi thường được thỏa đáng nhất. Nhưng hãy cân nhắc gọi cho công ty bảo hiểm trước vì đây là cách nhanh và tiết kiệm hơn so với việc gọi luật sư.

2. Cần có bằng chứng rõ ràng về vụ tai nạn

Bạn cần thu thập càng nhiều bằng chứng càng tốt sau khi va chạm. Như vậy mới có thể dễ dàng chứng minh ai là người có lỗi trong vụ việc. Các thông tin cần thu thập bao gồm: 

• Tên, thông tin liên lạc, bảo hiểm của chủ xe khác trong vụ tai nạn
• Thông tin các nhân chứng
• Hình ảnh hiện trường vụ tai nạn
• Báo cáo của công an (nếu có)
• Giấy tờ chứng nhận thương tích của bệnh viện

Việc thu thập bằng chứng, thông tin này sẽ giúp yêu cầu bồi thường được xử lý nhanh và suôn sẻ hơn vì nhiều công ty bảo hiểm sẽ dựa vào đây để định mức bồi thường phù hợp.

3. Chưa chắc công ty bảo hiểm đã là người bồi thường cho bạn

Trong một số trường hợp, khi bạn không phải là người gây ra tai nạn, phía công ty bảo hiểm của bạn sẽ không chịu trách nhiệm chi trả bồi thường.

Lúc này, việc bồi thường sẽ thuộc về trách nhiệm của người trực tiếp gây ra tai nạn. Và thường công ty bảo hiểm của chủ xe này mới là phía đưa ra mức bồi thường cho bạn. 

4. Đôi khi “lỗ” nhiều hơn “lãi”

Bảo hiểm có thể là bên chịu trách nhiệm bồi thường nhưng không đồng nghĩa sẽ chi trả cho mọi khoản thiệt hại. 

Đối với những chủ xe gây ra tai nạn, bảo hiểm thường sẽ chỉ khấu trừ trong phạm vi đã nêu trong hợp đồng. 

Phía nạn nhân có thể cũng chỉ nhận được khoản bồi thường theo giá trị thị trường của xe dựa trên phạm vi đánh giá thiệt hại từ phía công ty bảo hiểm của người gây ra tai nạn.

Phương Linh(Theo The Motley Fool)

Bạn có trải nghiệm ra sao với mẫu xe trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bảo hiểm ô tô ngon ngọt mời mua, đụng chuyện đủ chiêu trò trốn tránhCác khách hàng được săn đón, hứa hẹn nhiều quyền lợi khi được chào mời mua bảo hiểm ô tô nhưng khi gặp phải tai nạn gây thiệt hại thì “thượng đế” phải khốn khổ đi đòi tiền đền bù.">